Requisiti del materiale per la piastra di testa: elevata resistenza meccanica, rigidità, resistenza all’usura e alla fatica. Opzioni comuni:

1. Acciaio al carbonio (scelta principale)
(1) Q235B/S355JR: conveniente e ampiamente utilizzato per macchine con carichi da bassi a medi. Richiede un trattamento termico (tempra e rinvenimento) per migliorare la resistenza.
(2) Acciaio 45#: dopo il rinvenimento, la durezza raggiunge HRC 25-35, offrendo prestazioni equilibrate a costi moderati.

2. Acciaio strutturale legato (macchine ad alte prestazioni)

42CrMo/40Cr: temprato e rinvenuto per una resistenza a trazione superiore a 1000 MPa, con eccellente resistenza alla fatica e agli urti. Ideale per macchine di grande tonnellaggio (ad esempio oltre 2000 T).

3. Ghisa (applicazioni speciali)
HT250/HT300: buona capacità di smorzamento e assorbimento delle vibrazioni, ma con una resistenza a trazione inferiore. Spesso impiegato in macchine di piccole dimensioni o più datate.
Ferro duttile (QT500-7): resistenza prossima a quella dell’acciaio, adatto come alternativa all’acciaio al carbonio.

4. Trattamenti speciali

Tempra superficiale/Nitrurazione: aumenta la resistenza all’usura (ad esempio durezza ≥HRC 50) sulle superfici di contatto delle guide lineari.
Rilascio delle tensioni: le grandi piastre di testa richiedono un trattamento di invecchiamento vibratorio o ricottura per prevenire deformazioni post-lavorazione.