الفولاذ السبيكي 40CrNiMo/4340/34CrNiMo6/SNCM439 هو فولاذ منخفض السبائك قابل للمعالجة الحرارية ويحتوي على الكروم والنيكل والموليبدينوم. يتميز بمتانة وقوة عاليتين في الحالة المعالجة حرارياً. يُستخدم أساساً في تروس ومحاور نقل القدرة، ومعدات الهبوط للطائرات، وغيرها من الأجزاء الإنشائية.

الأبعاد
قضيب دائري مدرفل على الساخن: القطر 16-300 مم
قضيب دائري مطروق: القطر 150-1200 مم
قضيب دائري مسحوب على البارد: القطر 6-30 مم
لوحة مدرفلة على الساخن: 10-150 × 2000-2300 مم
كتلة مطروقة: 150-1000 × 200-1900 مم

حالة التسليم
EAF+LF+VD، مدرفل على الساخن أو مطروق أو مسحوب على البارد، ملدن أو معالج بالتقسية والتهدئة، بسطح أسود أو مشذب، اختبار بالموجات فوق الصوتية وفقًا لـ SEP1921 الفئة الثالثة C/c أو D/d

التطبيقات
يجد هذا الفولاذ منخفض السبائك العديد من التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية وليونة، مثل الأجزاء الكبيرة والمهمة التي تحتاج إلى التقسية والتهدئة، كمحور التحميل الثقيل للآلات الثقيلة، والمحور بقطر يزيد عن 250 ملم لتوربين البخار، ومحور دوار جناح المروحية، ومحور الشفرات التوربينية والشفرات الدوارة، وأجزاء نقل الحمولة الثقيلة في محركات النفاثة، بالإضافة إلى المسامير والتروس الخاصة بمحور الكرنك. كما يُستخدم أيضاً في عمود الدوار والشفرات حيث تتجاوز درجة الحرارة 400ºC. ويمكن استخدامه كجزء مهم ذو خصائص خاصة بعد النيتريد، وكذلك كفولاذ فائق القوة بعد المعالجة بالتبريد الأيزوثرمي عند درجات حرارة منخفضة.